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剎車:制動提供了一種手段,阻止一個交流或直流電機,可以在幾個方面完成:

動態(tài)制動(直流驅(qū)動器)——減緩汽車運用整個電樞電阻負載斷開后導致的直流供電。 這一定是能量場而振動電機完成。 然后電機作為發(fā)電機,直到旋轉(zhuǎn)電樞的能量消散。 這不是一個剎車。

動態(tài)制動(AC驅(qū)動器)——因為AC馬達沒有單獨的領(lǐng)域激勵,動態(tài)制動通過繼續(xù)激發(fā)的電動機驅(qū)動。 這導致再生電流驅(qū)動的直流中間總線電路。 然后動態(tài)制動電阻放置在直流總線返回的力量消散。 制動電阻通常是由晶體管或其他電源開關(guān)切換控制的驅(qū)動器。

再生制動——這是類似于動態(tài)制動,但它是電子完成。 所產(chǎn)生的電能返回線通過電源轉(zhuǎn)換器。 也可能只是消散損失轉(zhuǎn)換器(局限性)。

電動機安裝或單獨安裝剎車-這是一個積極的行動、機械摩擦裝置。 正常配置是這樣的,當電源被移除,剎車是集。這可以用作剎車。 (注:一個單獨安裝剎車是位于部分以外的其他機械傳動系電機.